東京都府中市、多摩川河川敷にひっそりとたたずむボートレース多摩川。その水面は「日本一の静水面」と呼ばれ、波が立ちにくく、風の影響も比較的小さいため、全国屈指の“走りやすい水面”として知られています。 一見、「堅い水面」「 […]

ボートレース平和島。東京都大田区、羽田空港のほど近くという都会の一等地にありながら、ここは静かなる荒れ水面の代名詞。 「平和島は読みにくい」「インが飛ぶ」「万舟製造機」といった声が後を絶ちませんが、決して運任せの水面では […]

ボートレース江戸川。東京都江戸川区に位置する唯一の“首都圏水面”でありながら、ここはボートレースの常識が通用しない、唯一無二の難水面です。 全国24場の中で唯一「河川」に位置する水面であり、風と潮流がすべてを支配する場。 […]

ボートファンの間では「戸田は難しい」「波乱が多い」という声をよく聞きます。その通り、ボートレース戸田は全国屈指の“クセ水面”です。イン逃げがバンバン決まるようなセオリー場ではありませんし、逆に「荒れると思って3連単万舟を […]

群馬県みどり市に位置するボートレース桐生（旧名：桐生競艇場）は、全国に24あるボートレース場の中でも、最も早くナイター開催を導入した「元祖・ナイター場」として知られています。その歴史は2004年に始まり、今や「ドラキリュ […]

ボートレース界において、女子レーサーの存在感が年々高まっている。一昔前は、「女子は非力だから男子戦では厳しい」と語られることも多かった。しかし今では、遠藤エミ、平山智加、大山千広、鎌倉涼、守屋美穂、田口節子らの実績を見れ […]

最近のボートレースは、スタート展示を見ると「枠なり3対3」がほとんど。特に若手や女子戦では進入が動かないことも多く、舟券的にも読みやすいレースが増えている。 しかし――進入が動くレースほど、“波乱の可能性”と“読みの妙味 […]

展示航走――それはファンにとって“レース前のヒント”であり、“予想の羅針盤”でもある。スタート展示、周回展示、展示タイム…。限られた時間と情報の中で、「この選手は出てる」「このエンジンは怪しい」といった舟足の“良し悪し” […]

ボートレースにおいて、展開予想に大きな影響を与えるのが“水面”と“気象条件”だ。競馬に「良馬場・重馬場」があるように、ボートレースにも「走りやすい水面」「波乱が起こりやすい水面」が確実に存在する。 風向き、風速、波高、潮 […]

ボートレースにおいて、もっとも“目に見えない差”が現れるのがモーター性能だ。選手の技量やスタート勘、水面の特徴は目に見える部分が多いが、モーターに関しては「展示タイムやレース映像から読み解く」しかない。しかも、モーターに […]